11: 1e dag
Het demonteren van de kabelboom uit de koets.
12: 1e dag
Even lekker de staalborstel over wat vieze onderdelen.
13: 1e dag
Ook deze remschijf is schoongemaakt met de staalborstel.
14: 1e dag
Een schoongemaakte remschijf.
15: 1e dag
Het resultaat van het poetsen van de claxon.
16: 1e dag
En ook de bobine is van de buitenkant weer helemaal mooi.
17: 1e dag
Een paar enthousiaste kinderen, die kwamen kijken.
18: 2e dag
Na wat onduidelijkheid over het schouwen, gaan we door! Vandaag de koets kaal maken, te beginnen met het type plaatje.
19: 2e dag
En ook het nummerbord is belangrijk om te bewaren.
20: 2e dag
Benzine tank kan verwijderd worden.
21: 2e dag
Dit zijn de benzinetank bouten die aan het chassis horen.
22: 2e dag
De achterbrug kan van het chassis gedemonteerd worden. Vandaag perfecte hulp van neef Wout.
23: 2e dag
Zo om hoort het vulstuk onder de achterbrug.
24:2e dag
Bout, ring en moer van de schokbreker.
25: 2e dag
Schokbreker ring, chassis zijde
26: 2e dag
Schokbreker ring schokbrekerzijde
27: 2e dag
Nog even een foto hoe de veerpot gemonteerd zit.
28: 3e dag
En hier ligt de veerpot er naast.
29: 3e dag
Helaas zullen de veerpotten open geslepen moeten worden, want er is 1 trekstang gebroken en bij 2 is het schroefdraad zwaar beschadigd. Ook moeten er 3 nieuwe trekogen komen.
30: 4e dag
Hier de veerpot open geslepen. Zat ook water in de pot?!
31: 4e dag
Maar gelukkig ziet alles er nog prima uit.
32: 3e dag
Het chassis is kaal en is rijp voor oudijzer
33: 3e dag
De koets nog in grote onderdelen
34: 3e dag
Het chassis in vervoerbare brokken zagen. Hij is zo verrot, dat hij binnen korte tijd in brokken ligt.
35: 3e dag
oudijzer?! en kijk de schokbrekerbouten vergeten te verwijderen!!!
36: 3e dag
en nog meer oud ijzer
37:4e dag
De eend in onderdelen klaar voor de oudijzerhandel
38: 4e dag
Past precies, 139 kg blik, en 5 kg geel koper in de vorm van een oude badkraan.
39: 4e dag
Dat ruimt wel lekker op, maar moet hieruit een Burton ontstaan? Nog wel wat werk te doen.
40: 4e dag
Pendalen mechaniek.
41: 4e dag
De spoorstang met stuur mechaniek
42: 4e dag
e vooras met de spoorstangen. Deze willen nog niet erg los.
43: 5e dag
De vooras, maar nu gedemonteerd. Na een poulietrekken te hebben gemollesteerd, bleek de truc met 2 vuisthamers de gouden tip. Waar internet al niet goed voor is.
44: 5e dag
Trommel remmen bevestiging
45:5e dag
De gedemonteerde remleidingen uit de achterbrug